Qual é a estrutura da perfuração direcional horizontal?

A estação de bomba de perfuração direcional horizontal é composta principalmente por motores, bombas de óleo, tanques de óleo, válvulas de transbordamento, filtros de óleo fino, resfriadores e bases. A estação de bombeamento aciona a bomba de óleo para girar através do motor elétrico, converte energia elétrica em energia hidráulica (óleo de pressão) e, em seguida, distribui o óleo de pressão para o atuador hidráulico através do grupo de válvulas de controle no console para realizar várias funções da perfuração equipamento. A estrutura da coluna é ancorada entre a estrada ou o telhado e o piso do campo de perfuração e desempenha o papel de apoiar e instalar a estrutura e a cabeça motorizada. Devido ao uso do suporte hidráulico único do tipo injeção interna, a força de ancoragem geral da estrutura do poste é melhorada e a estabilidade do equipamento de perfuração é aumentada.

O grupo de válvulas reversíveis multivias da plataforma de perfuração direcional horizontal é composto por 3 placas de válvulas, que controlam respectivamente a rotação do motor, o avanço e recuo rápido e o avanço e recuo normais do cilindro de propulsão e a braçadeira hidráulica. Existe uma válvula desviadora dentro do grupo de válvulas, que divide o óleo sob pressão em três caminhos, um caminho passa pela placa rotativa da válvula até o motor hidráulico; um caminho passa pela placa da válvula de avanço e recuo normal para o cilindro de propulsão; o outro caminho leva ao grampo hidráulico. Válvula de aceleração (ajuste fino) para ajustar a velocidade de propulsão. A placa de válvula de avanço e retrocesso rápido pode combinar o óleo de grande pressão de fluxo do circuito de óleo rotativo no cilindro de propulsão para realizar avanço e retrocesso rápidos.

A cabeça motorizada é composta principalmente de motor hidráulico, caixa de redução, mandril hidráulico, trança de água e assim por diante. Sua função é converter energia hidráulica em energia mecânica, acionando assim a ferramenta de perfuração para girar e cortar carvão e rocha. O papel da trança é transmitir energia e água (ou ar comprimido) ao tubo de perfuração para remoção de escória e resfriamento da broca. O quadro é composto principalmente de corpo do quadro, cilindro de propulsão, carruagem, garra e assim por diante. A cabeça motorizada é fixada no carro e sua função é converter a energia hidráulica em energia mecânica do movimento alternativo do cilindro de óleo e acionar a cabeça motora no carro para retribuir ao longo do trilho guia. A garra é do tipo hidráulico e é usada para carregar e descarregar tubos de perfuração.

O console é composto principalmente de console, grupo de válvula de reversão multidirecional, válvula borboleta (ajuste fino), placa de válvula de avanço e recuo rápido, medidor de pressão, junta de mangueira de borracha e assim por diante. O grupo de válvulas de reversão multivias é composto por 3 peças de válvulas, que controlam respectivamente a rotação do motor, o avanço e recuo rápido e o avanço e recuo normais do cilindro de propulsão e a pinça hidráulica.